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城西物流市场内
探访北京2022年冬奥会和冬残奥会主物流中心!多个项目进入“冲刺” |
来源:常州到珠海货运公司 http://0756.xin56.com 发布时间:2021-12-10 点击数: |
冬奥会80%以上赛事物资移入完成
12月9日,北京日报客户端记者探访北京2022年冬奥会和冬残奥会主物流中心,并从北京冬奥组委物流部了解到,目前已完成388个项目的采购工作,采购工作即将收官;80%以上的赛事物资移入工作已经完成。 准备 多个项目进入“冲刺” 上午9点半,绿色外墙的北京2022年冬奥会和冬残奥会主物流中心内一片繁忙。北京冬奥会和冬残奥会所需的大大小小物资,均在这里移入、调拨和运输出去。
家具物资在本届冬奥会的整体物流中占比较大,如何减少碳排放?“我们将几乎所有的家具都设计成了可折叠和可堆叠的款式,轻便简约、易于搬运,极大节约了运输空间,降低了物流运输的碳排放量。”李燕凌介绍说。据统计,仅此举措,即可将家具物资的整体体积降低75%,预计减少运输流量50%。 在“简约、安全、精彩”的办赛要求下,各项工作正在紧张有序进行中。据了解,截至目前,北京冬奥组委物流部已完成388个项目的采购工作,采购工作即将收官。在物流方面,也为各参赛群体提供了225批次货值约9.8亿元的通关服务。与此同时,还启动了物流中心运行,为各项测试赛提供了全流程的物流服务。目前,80%以上的赛事物资移入工作已经完成。 物流 绿色科技成为关键词
本端记者采访了解到,小到一双冰鞋、一张桌椅,大到大型赛事物资的协调配送,都显示出“绿色低碳”“科技”。据了解,为了打造低碳奥运会,张家口赛区将率先使用氢能源货车;北京赛区全部使用新能源货车和物流操作设备。此外,三个赛区的其他物流车辆,也全部达到国六排放标准。 在主物流中心B库2层物流库,物流中心科技物流区内拥有多项物流“黑科技”。在现场,多个“地狼”机器人正在搬运赛事所需的各项物资。此外,届时将穿梭于赛事闭环与非闭环区的无人车,以及无人配送柜等同样吸人眼球。“一方面是绿色物流、科技物流,同时由于有些物资是从国外进来,用‘地狼’和无人车运输配送,也保证了防疫安全。”北京冬奥组委物流部物流处处长李进说。 “此外,我们也践行‘能借不租,能租不买’,统筹考虑赛前赛后需求,争取赛事期间使用的软硬件设施可以沿用到赛后。”李进介绍,在硬件方面,赛时期间租赁的物资赛后将全部收回,继续投入使用。而主物流中心在赛后也将由业主收回,实行商业化运行。 安全 每个环节多轮次消杀
“按照国际奥委会的估测,本届冬奥会的物流工作是和平时期最大体量的一次。即使没有新冠疫情,也一定要认真对待。有了疫情,对物流来讲,主要是增加了供应链的不确定性。”李燕凌介绍说,国际奥委会为此制定了防疫方案,我们将严格按照防疫方案执行。 李燕凌表示,防疫方案对于高中低风险地区的器材和其不同流向,管理上都有细致规定。“我们主要第一是做检测,第二做消杀。”她举例,某个器材物资在港口通关时,首先要对车辆外立面进行消杀,到了场馆卸货时也需专业公司消杀,而将器材物资拆下来开箱使用时,还要进行消杀。“每个环节都有具体的措施,有专业的消杀手段,科学的管理手段来预防。” 除了器材,所有工作人员的健康也将受到严格监测。“进入场馆的人员,需持48小时内核酸检测合格证明,相关人员也定期核酸检测。闭环内与闭环外的工作人员,有不同频次的检测要求。”李燕凌说,类似防疫措施将一直持续到冬奥会结束,甚至在赛后物资回收阶段也如此。“这既是为了冬奥会成功举办,也是为了保障人民群众的生命安全和社会经济正常运行。” 本文由:常州到珠海货运公司 http://0756.xin56.com 编辑,转载请著名出处!
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